En temporada de lluvias ejecutora implementa medidas de contingencia
Pese a las persistentes lluvias, la construcción de la Vía Expresa prosigue con el vaciado de concreto de la zapata y estribo 3 del nuevo puente Costanera II y otros frentes de trabajo en los 6.8 kilómetros de longitud del importante proyecto vial.
Las obras continuarán con la zapata 4 dando paso a la subestructura y superestructura del mencionado puente que será de doble vía, 4 carriles y 20 metros de longitud de luz para permitir una ágil transitabilidad.
Al respecto, el director de Plan COPESCO, José Luis Farfán Quintana, sostuvo que el avance muestra también el vaciado del segundo nivel de los muros tipo cajón del tramo 1, armado de los muros tipo cajón y ménsulas del tramo 2 correspondientes a la margen izquierda del puente Costanera II.
Paralelamente, avanzan los trabajos de armado de acero en la margen derecha del río Huatanay para la zapata 4.
Otros frentes de trabajo continúan en el óvalo Libertadores, puente Costanera I, canal de aguas pluviales, instalaciones sanitarias, eléctricas y de telecomunicaciones. Se sumarán otros sectores de obra desde la avenida 28 de julio (Wanchaq) hasta el nodo Versalles (San Jerónimo).
El especialista en estructuras de Gezhouba Group Company, Walter Mejía Galia, informó que la empresa china cuenta con un plan de contingencia. “Los trabajos prosiguen pese a las lluvias y aniegos producidos, en cuyo caso, el personal de obra es replegado por seguridad mientras la maquinaria de motobomba desagua para continuar los trabajos”, aseveró.
Trabajadores y obras
A lo largo de los 6.8 kilómetros de la vía hay varios frentes de trabajo que continúan pese a la emergencia ocasionada por el COVID-19. Las inundaciones por lluvias no afectan las construcciones avanzadas consolidadas y son resistentes a cualquier desbordamiento. Adicionalmente, se trabaja con motobombas para desaguar los aniegos priorizando los frentes de trabajo.
El Plan COPESCO mediante el proyecto Vía Expresa trabaja en la solución definitiva del problema que, por años, provocó inundaciones e incomodidades entre la ciudadanía.
Siete mil puestos laborales
Cada vez que se abre un frente se contrata a trabajadores cusqueños y así será hasta que concluya la ejecución de la obra.
Según contrato, la empresa ejecutora debe contratar mano de obra local, sea o no de Construcción Civil; pese a ello, se logró un 25% de cupos para los agremiados del sindicato.
La entrada Vía Expresa: Proceso constructivo avanza con vaciado de Puente Costanera II y otros frentes se publicó primero en Diario El Sol del Cusco.
Source: RPP
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